重庆机场空运物流公司怎么挑 费用时效靠谱程度全讲清楚
对于那些正在从事出口贸易相关工作的人士来说, 他们大概都已经经历过这样一种情况。那就是货物被运送到了重庆这个地方, 接着就需要通过空运的方式来继续运输。然后人们会花费大量的精力去到处寻找物流公司。在这一过程中, 大家会发现不同公司给出的报价之间存在着极其巨大的差异。
这种差异有时候甚至可以达到好几倍之多。与此同时, 物流服务的时效性也总是没有办法给出一个确定的说法。我在这一行业内已经工作了很多年。根据我自己的经验, 我亲眼目睹了太多的人因为选择了错误的空运物流服务。这就导致货物滞留在机场无法发出去。
同时也导致了费用超过了既定的预算范围。另外还让客户在那一边等待得非常着急和烦恼。其实关于重庆机场的空运物流公司好坏程度的问题。其关键所在点就在于几个非常具体的方面。只要把这几点说清楚了。每个人心里也就有了一个明确的数。
重庆机场空运物流公司怎么选
在挑选货运公司的时候, 千万不要仅仅盯着那个表面的报价看。
市面上有不少货主, 拿着从不同渠道拿到的三家报价单, 最后只挑选了那个价格最低的供应商, 等到货物真正到达机场准备出运的时候, 才赫然发现存在许多隐性的附加费用, 例如什么制单费、仓储费、超重超尺费等额外项目的收费, 把这些乱七八糟的费用全部加在一起, 总金额居然要比最开始提到的那个初始报价还要高出三成甚至四成之多。
我有幸亲眼目睹过一个专门从事汽车配件出口生意的老板, 因为当初贪图价格便宜而选定了一家物流公司作为合作伙伴, 导致在结算那一票货物的时候, 最终比原本预期的支出要多花费将近两万块钱人民币。
所以必须要把报价是不是已经包括了所有的环节费用问个清清楚楚, 特别是机场操作费还有目的港的那边清关配合这两项, 因为有些不太大的公司会把这些钱藏在合同的备注栏里, 如果不是把合同翻到最后一页的话, 那根本就看不见这些东西。
再来看一下航班资源的情况。重庆江北机场目前负责驾驶的货运航线, 已经覆盖了日本、韩国、东南亚以及欧洲的主要港口地区。不过, 并不是所有的物流公司都能够拿到稳定的舱位名额。在旺季的时候, 比如像9月和11月这样的时间段, 舱位会非常紧张。
拥有包板资源的公司和那些只能进行散货拼舱的公司之间, 时效上的差距可能会被拉开一到两天的时间差。当你在询问相关问题的时候, 你最好直接去问清楚: 这条线路你每周固定有几班飞机? 在旺季的时候能不能保证有舱位? 对于那些回答得含糊不清的供应商，它们大概率是不可靠的。
重庆机场空运物流公司靠谱吗
判断靠不靠谱, 最直接的办法是去看实操里面的细节。那些真正做好了大量空运业务的公司, 他们的操作台上会摆满各种报关单据、还有提单以及航空主单这些文件。在这些公司的货代小哥那里, 你会看到他们对于HS编码有着清晰的了解, 对于品名限制门儿清, 同时也对电池UN38证书这些事情掌握得十分透彻。
如果你去问对方三元锂电池走空运需要什么证, 他能够回答得出来, 并且说得非常详细, 这就说明对方基本没什么问题。但是, 如果对方回答你应该可以吧, 到时候看, 这种模糊不清的说法出现时, 你最好趁早换一家公司。
还存在一个往往被人轻视的方面, 就是异常出现的处理速度。对于航空运输来讲, 最让人担忧的就是货物会发生在机场出现意外事件的情况, 比如说飞机航班取消, 或者货物的装载舱位不够用, 又或者遭遇海关的检查审查这一类事情发生。
在这种特殊的状况下, 反应和处理的及时程度比其他任何条件都更具重要性。优质的服务公司会有专门的员工时刻关注航班运行的动态变化, 在飞机着陆之前的半个小时里他们就能够清楚明白地知道是否存在潜在的问题, 这种方法绝对不会采取等到客户主动打电话过来询问追问的时候, 才去着手调查了解的方式。
用户不妨可以提早去向相关的服务合作方明确确认清楚, 当面临航班取消的状况时, 他们安排的货物会被如何处置, 还有谁应当承担起负责为客户重新预订航空舱位的责任。费用怎么算？把这些写进服务协议里，心里踏实。
归根结底来说, 选择重庆机场空运的物流公司, 不存在所谓的标准答案。最核心的是要明确你自己所承运的货物具体是什么种类, 确定要走哪一条物流路线, 以及对时效要求和成本投入这两者之间的权重比例应该如何进行排列。
建议你找一个本子, 把这些关键信息记录清楚, 然后联系两到三家相关的服务提供商去进行咨询和询问, 在经过详细的对比之后, 最终的答案基本上就会显现出来了。
千万不要被那些所谓的最低价格选项带动方向, 也不要被那些标榜自己什么业务都能办理的承诺所欺骗, 只有那些能够提前把你所走这条线路中可能存在的各种问题和潜在风险都解释清楚的服务方, 才是你真正值得考虑合作对象。