重庆航空快递急件怎么寄最快，急件多久能到
在重庆这边从事外贸行业已经有几个年头了, 在这些年里我发出过最多的物品分类就是那些紧急的包裹。无论是需要交接的合同原件, 还是客户那边已经确认过的样品, 亦或是必须处理的报关单据, 这些文件中的哪一个都是绝对不能拖延下去的。
在这条特定的业务路线上面, 航空公司的快递急件服务是我目前使用频率最高、最为频繁的一个物流渠道。但是, 确实有不少人对于具体的情况存在模糊的认知, 他们不太清楚自己具体应该去哪里进行寄送操作, 也不明白是否真的可以进行加急处理, 更不了解最终到底需要耗费几天时间才能抵达目的地。
为了帮助大家节省下来反复拨打咨询电话所浪费的时间, 我决定把自己这几年积累的实战操作经验梳理成文字呈现出来。
重庆航空急件去哪寄
在重庆江北国际机场T3A航站楼出发层这里, 是有一整排的那个航空货运和快递的柜台的。那个寄急件的话, 你直接去找那个标着“急件通道”的那些窗口。它跟那个普通的托运是完全分开的那个状态, 所以你就不用来等待那个常规航班装载了。
我通常是提前两个小时到的, 把那个快递交给那个柜台的人, 然后当场就进行了称重, 也填了单据, 还贴了面单, 整个这个过程大概也就是十分钟的样子。
如果货物是赶上当天出发的航班, 负责值机的人员会当场向你确认具体的仓位；即便在极其特殊的情况下发生了班次变动的情况, 工作人员也有责任协助你将运输计划顺延至下一个可用的航班, 因此相关的麻烦事项完全不需要由你本人去亲自处理。
你发送包裹所需要的材料务必要在事先准备齐全, 这个情况在面对跨境的紧急包裹时更为重要, 因为报关所需的那些证明文件、发票以及收件人方面的详细信息都是一项都不可缺少的内容。
我每一次即将出发之前, 都会将手里所有的文件资料按照既定的顺序整齐地放置在一个透明的文件袋之中, 这样等到了服务柜台之后, 就可以直接进行递交手续, 以此来避免在当前的现场还需要费力去翻找包里的物品而耽误宝贵的时间。
如果是处理国内运输的紧急包裹, 其操作相对会简单一些, 你只需要在货物面单上准确无误地填明白发件方和接收方的地址以及联系电话即可, 然而有一点必须要注意, 那就是电话号码一定要写得完全正确, 因为接收货物的那一方在领取包裹的时候是需要进行验证身份的。
重庆航空急件要多久到
重庆到北京、上海、以及广州这些主要的航线, 是当天起飞当天到达或者第二天就到达了, 如果是急件的话, 走的是优先装卸的通道, 而不是被放在货舱底部去等着其他的货物, 我记得我寄出过距离最远的一次是从重庆到乌鲁木齐, 这个急件的包裹是在隔天的中午前后就已经到达了, 像这种速度而言, 比市面上众多公路快递要快上非常多的倍, 若是从重庆飞往成都或者昆明这类短途的路程, 基本上在半日之内就可以实现送达了。
在时效方面, 还有一个非常容易被大家所忽略的要点需要加以注意: 因为在周末以及法定节假日期间, 相关的航班数量会明显减少, 所以所谓的急件通道并不一定能够保证每天都有服务可用。对于目前的实际操作习惯, 建议大家最好选择在工作日的星期一到星期五这段时间去寄送急件。
如果有需要在周末处理的包裹事项, 最好的做法是将这些物品准备妥当, 一直等到工作日周一的最早时候再去送往指定地点进行处理。
另外要强调的是, 如果遇到了恶劣天气这种客观因素, 从而导致大量的航班出现延误情况, 那么急件的运输时间同样也会跟着发生顺延现象, 这是一种确实没有办法控制的不可抗力事件。面对这样一种不可控的状况虽然让人无奈, 但是指定的服务人员会主动向客户通知一个全新的、预计的实际到达时间。
我手头上经常会备着一份有关重庆航空货运方面最新的航班时刻表, 这份资料是存储在我手机里面的目的是为了能够随时进行查询。对于紧急的文件或货物而言, 其最忌讳的情况就是持有那种认为差不多明天就可以到达比较模糊的认知态度。至于具体是否已经到达或者是具体的抵达时间点, 必须拥有一个非常确切的时间概念。
当我在跟客户去交代关于时效性的相关问题时, 我通常的习惯是在实际的时效标准基础之上再多留出半天的时间作为缓冲空间。这样做的目的主要是为了避免因为在当地的地面交通状况或者是货物的取件环节中突然出现了意外的情况从而导致整体计划的延误。
已经寄送过次数多达几十次的急件了, 此时此刻最大的一个核心体会就是: 提前做准备的这个度量比任何其它东西都要来得更加重要。
千万不要等到客户前来催促的时候才想起来去进行寄递操作, 也不要等到航班即将起飞的前一个小时才赶到柜台那里去办理手续, 最好是把急件这件事情当成是一个带有倒计时的项目来进行全方位的管理，而在这种管理模式下, 重庆航空这条渠道的稳定性就不会让你出现掉链子的情况。