重庆航空机场物流公司靠谱吗？机场货运服务避坑指南
这几年, 重庆航空机场物流公司的发展速度是越来越快了, 随着双枢纽格局这个事儿不断推进, 江北机场那里的航空货运吞吐量也就是一年比一年往上走了。
凡是干外贸的, 或者是做冷链业务的, 又或是搞跨境电商发货的这种人，多多少少都是没法回避要和机场物流这边进行打交道的, 但是说实话的话就是有很多货主在刚一开始接触这块业务的时候, 他们的内心真的是没有底的, 他们心里想的是这靠不靠谱, 服务到底包含哪些环节的, 万一出了问题之后要找谁, 又能不能得到赔偿呢这些问题。
如果事先就把这几个关键性问题给认认真真地想透了, 等到真正进行选购操作的时候, 也就不至于那么轻易地出现让人后悔或者尴尬的错误情况。
重庆机场物流公司靠谱吗
判断一家机场物流公司是否可靠, 不能仅仅依赖其口头宣传, 而必须重点关注若干项核心指标。首先资质是基本底线, 如果未获得航空地面服务运营许可资质, 那么即便广告投放声势浩大, 也不具备可信度。
其次需要考察操作场地环境, 即该场所是位于机场围界内部正式货站, 还是在外部自行搭建的板房区, 这一差异会直接决定货物在周转阶段的时效性及安全性表现。这几年, 重庆地区的航空货运事业增长速度非常快。那些新进入市场的小公司, 表面上看好像挺热闹似的。可是, 它们真正具备的落地操作能力, 差距还相当大。
因此, 在业务开展过程中踩雷吃苦头的案例, 并非少数。
另外, 有一个方面是特别容易被人忽略掉的, 这个方面就是关于投诉处理以及理赔处理的实际速度情况。有一些保险公司在大家签订合同的时候, 合同条款是写得特别漂亮的, 但是真要是出现了事故的情况, 他们就会拖上十天半个月的，这样的话货主就只能被动地干等着。
等你自己在实际操作中跑上几单之后, 你就会非常清楚地明白一个道理, 那就是理赔响应的时效性比合同上面所写下的任何承诺都要重要得多。在那些做货物托运比较久的老货主圈子内部流传开的口碑, 都是经过一单一单慢慢磨合、慢慢总结出来的。
你去找两三同行问问他们实际的体验感受, 这比看十篇宣传稿子的作用要管用得多。
机场物流服务怎么挑
在选择物流服务的时候, 千万不要贪图服务项目的全面性, 而是应当首先把自身的货物通过何种运输通道进行输送这一根本问题给弄清楚。如果既要发送普通货物, 又要走冷链物流路线, 那么是选择国内运输还是跨境国际运输, 其实际的需求层面存在着完全不同的差异。
目前重庆市在国际航线的覆盖范围方面, 虽然已经涵盖了东南亚区域、日本和韩国地区以及欧洲各大市场, 但是其具体的航班班次密度状况, 依旧无法与那些沿海的大型港口相比拟, 因此在最终选定具体航线方案之时, 必须要将有关“中转”操作的相关影响因素给切实考虑进去。
如果你的货物对于温度是敏感的, 比如说生物医药、高端生鲜这样的情况, 那么就必须去寻找具备有全程温控链能力的服务商, 千万不要使用普货的容器来装载你的货物, 一旦出现温度的偏差, 责任全部都要落在你自己一个人身上。
费用方面更需要把细节问得极其透彻。究竟那些打板、报关以及机场提货等具体环节是否已经囊括在报价之内, 有些报价单表面上看起来数字很低, 可随后却会把各项杂费一笔接一笔地加起来, 最后算出的总花费反而变得更高，这让货主直到最终结算的那一刻才猛然意识到已经为时已晚从而陷入被动。
另外在旺季期间, 也就是大家俗称的双十这个时间节点之前空运舱位会变得特别紧张, 这时提前去锁定舱位和临时突击寻找舱位之间的价格差距会拉大到一个不可忽视的程度。
最好是能够在公司层面提前将这些针对旺季优先权的条款明确无误地写在合同文本之中, 这样才能避免在日后遇到排不上队或者货物积压滞留在手里而没法向各方交代的尴尬局面。
总而言之, 选择机场物流公司的时候, 重点要看的有三方面, 第一是资质是否足够扎实, 第二是服务内容是否细致入微, 第三是在出现问题之后企业是否能够正常承担相应责任。
对于合同中关于责任边界的具体条款, 需要逐条予以明确并仔细阅读, 同时在日常的运营操作过程中应当主动保留多类相关的凭证记录, 这样心态上就不会感到焦虑不安, 如果选对了合适的公司, 后续的工作将会变得轻松省力, 万一选错了错误的伙伴, 那么每一个订单的处理过程都会变成一种痛苦的折磨。