重庆国内航空空运电话怎么找？发货前花两分钟理清楚
许多从事电子商务行业的外贸商人或者是偶尔需要寄送紧急邮件的人士, 在面对询问重庆国内航空空运电话号码这个问题的时候, 往往会感到十分焦虑烦恼, 完全想不清楚应该拨打哪一个号码是正确的。
究竟是应当拨通航空公司总部的大楼电话, 还是去寻找货代公司的联系方式, 亦或是去联系机场货运站的办公室, 又或者是寻找快递网点的航空件专属专线呢。不同的渠道所报出来的具体价格、送达时效以及服务条款, 之间存在着非常巨大的差异落差。
如果在前期把这一整条线路彻底梳理顺当, 那么就能够避免在发货当天由于手忙脚乱而拨打大量无效电话的尴尬情况, 同时还可以防止货物堆积在门口迟迟没有人来接收处理的窘境发生。
重庆航空空运电话怎么找
最直接了当的办法, 就是去查重庆江北机场货运站的官方渠道。因为重庆江北机场的货运吞吐量是排在全国前列的, 所以机场的官网上和公众号里都会公示各航空公司货运柜台可以直接打到的直线电话, 这些电话覆盖的航线包括北京、上海、广州、深圳、成都、杭州等主流航线, 另外也有部分支线城市的货运专线是能够订到的。
在拨打这个电话之前, 你先要确认自己要走哪家航空公司, 还有要从哪个城市发货, 因为不同航空公司的货运调度部门的电话号码都是独立编号的, 也就是彼此不一样的, 所以不要拿着一个固定的号码去问所有不同的航线, 接电话的人也不一定有办法回答你的问题, 如果这样来回折腾的话效率会很低。
在实际的发货操作环节里, 广大的中小规模商家绝大多数情况之下是去选择物流公司里的货运代理公司来帮忙发货的, 他们并没有直接去找航空运输公司的直销客户部门去办理业务。导致这样的结果, 原因是非常简单直接的, 因为航空公司那边的直销客户开单门槛确实相当之高。
同时的话, 如果你只是单独一票货物的话, 价格方面其实也没什么优势可言。对于小规模的商家来讲, 他们是根本负担不起这一部分的成本的。咱们重庆本地，那些专门从事航空货运代理业务的商家主要集中在大坪、茶园以及鱼洞这一带地区。他们在手里都握着多家航空运输公司的协议舱位资源。
所以他们的运输价格通常是要比普通的散客零售渠道的要低一个档次的。像什么木架包装盒、报关手续、还有保险服务等都能一站式全部搞定。这样一来就省得你自己一个人跑三趟那么麻烦了。
你可以在搜索引擎, 或者就在那些本地的货运信息发布平台上, 直接输入“重庆航空货运代理电话”这几个字去进行查找, 这样能够给你翻出来一大批做这个业务的商家, 大家在这个时候一定要把眼光重点放到这些商家的经营年限上去, 也要去看他们真实发生的快递发货评价怎么样, 一般来讲就是那些已经做了五年以上的时间、并且手里还有固定办公地点这样的老资格商家, 他们报出来的价格会更稳定一些, 而那些刚刚临时起号来做事的、或者是只愿意在微信群里给群号码的这种就要多加小心注意。
重庆航空空运电话哪个准
当电话被接通之后, 在真正能够拉开差距的关键环节上, 在于你是如何去进行发问的。有非常多的人, 他们在一开始开口说话的时候, 直接就说出了“我有个箱子需要寄送到上海, 那么具体需要花费多少钱呢”这样的话。面对这种问法, 对方往往只能给出一个相当模糊的价格区间。
而在到后面进行实际资金结算的这个阶段里时, 又会增加一些额外的或者需要减免的项目。导致用户只有在从自己口袋里掏出钱的那个时刻, 才会发现实际支付的费用比当时在电话里听到的报价要高出整整一截儿。高效一点的提问方式, 是要把信息一次性全部给到对方。
你需要提供发件地, 收件地, 品名, 毛重和体积, 是否需要木架或者泡沫包装, 是否包含运输保险, 期望的时效是T+1还是T+2。信息给得越完整, 对方报出来的价格, 就越接近最终的落地价。
这样就不容易出现, 在电话里说一个价格, 等到下单结算的时候, 又冒出操作费, 旺季附加费, 燃油调整费这些隐藏项的套路现象。
还有一点非常容易被忽视, 那就是在旺季的时候, 价格的波动幅度是很大的。比如在同一条航线之上, 周一和周四给出的报价, 可能会相差两成之多。
所以, 在你通过电话确认完成价格之后, 一定务必要求对方把运价以及承诺的时效用文字的形式再发送一遍过来, 并且要进行截图或者通过邮件进行存档保存, 因为口头所提供的报价在后续发生争执扯皮的时候是没有任何证明力的, 如果真的出现了问题, 那么你凭借什么去说理呢。
如果对方在电话里头含糊其辞, 只是一味道催你, 说今天如果不定这个舱位就没有了, 这种商家你就尽早把他从名单里划掉。换一家去慢慢谈, 也一点不迟。
要把重庆国内航空空运这个事情的联系电话搞清楚并理顺清楚, 说得更直白一些, 归根结底就是要把销售渠道选对, 然后把所有需要的信息在一次操作中完整地提供出去。
不要去手机上反复进行搜索, 也不要反复去拨打电话, 而是要锁定一个看起来比较靠谱的渠道, 确认好价格情况和时效情况, 觉得没问题了就把货物发出去, 因为等待运输的货物是不等人的。