重庆办理航空货运要走哪些流程 手续费用注意事项一篇说清
重庆这边的航空货运业务, 在近几年已经顺利打通了整个操作流程。江北机场作为西南地区最核心的航空货运出口地, 其每天起降的货机以及客机腹舱, 能够消化掉大量的国内外货运需求。
那些在做外贸订单、进行跨境电商并发送FBA货物、或者工厂为了赶交货期而寄送紧急包裹的人员, 经常会遇到“货物运输到底该如何安排”这一类困惑。其实实际的操作方式并没有想象中的那般复杂, 只要将几个关键的节点情况彻底摸清楚, 就可以在当天之内完成将货物运输至机场的相关手续。
重庆航空货运怎么办理
真正动手开始发货的时候, 核心的动作就是去找一家有航空货运代理资质的公司来对接。你如果直接去航空公司的柜台走流程, 这个门槛其实是挺高的。所以绝大多数货物的运输都是走的货代渠道。在重庆, 江北机场T3B货运区聚集了大量这样的代理点。
渝北以及江北也分布着做国内线和国际线的货代公司。
你需要先准备好相关的运单信息, 这些信息里面包含了发货方和收货方的全称、电话号码以及家庭住址这些具体的地址资料, 还有货品的具体名字、实际的重量数据、整体的体积大小、总件数, 再加上目的地机场对应的三字代码等详细内容, 把这些所有的资料全部都交给货运代理公司进行处理, 由他们专门负责后续的订舱手续办理、运单的填写制作工作, 以及安排货物打板操作和通过安全检查等一系列事情。
需要被特别地加以关注的地方, 是有关货物的申报以及安全检查这一个环节, 航空货运方面对于违禁品和限运品的管控是非常严格的, 锂电池是需要被单独地进行隔离包装并且贴上UN编号标签的, 液体的含量如果在超过100毫升的情况下基本上是不能够走客机舱位的, 只能是被安排走向全货机, 生鲜产品、药品以及易碎物品是要提前地跟货运代理打招呼以做出安排的, 要安排使用温控板或者防震填充材料。
在填写品名描述的时候, 千万不要写“样品”或者是“日用品”这种含义模糊不清的词语, 而应该直接写出其具体的名称。
如果申报信息填写错误的话, 后果轻则是导致货物被扣押并重新检查, 从而耽误一两天时间, 后果重则是整批货物会被退回运输。
航空货运费用怎么算
关于费用这一块, 许多人都存在一种误解, 认为仅仅只有一个运费的概念, 但实际上在账单上是可以拆分出多项内容的。
以国内线路为例, 像从重庆飞往广州或者是飞往北京这样的航班，其费用基本是由基础运费加上机场操作费构成的, 其中基础运费是按照公斤来计算的, 当货运量达到21公斤以上的时候, 单价会明显低于21公斤以下的情况，因此总体来看价格是相对透明的。
而如果选择国际线路飞往欧美或者东南亚地区, 那么除了上述费用之外, 还会额外增加燃油附加费、报关费、目的港清关费以及末端派送费等几项内容, 尤其是燃油附加费这一部分, 会随着国际油价的波动每月进行调整。
拖车费指的是把你仓库里的货物运送到机场的那段地面运输过程, 因为重量和体积存在不同, 所以报价也会不一样, 所以在发货之前, 让货运代理给你一个全包价是最省心的做法。
存在一个非常容易被忽略的陷阱, 那就是在计算运费的时候使用的是计费重量, 而不是你在秤上称量出来的那个实际数值, 关于计费重量的确定方式, 是需要比较实际重量和体积重量两者的大小, 而体积重量的计算公式是用长度乘以宽度再除以六千来计算得出的, 这里注意单位是厘米哦, 最终收费的重量会取这两个数据里面较大的一项为准，假如你寄送一箱属于轻泡类的货物, 它的实际重量虽然只有八公斤, 但是按照计算公式得出来的体积重量却是十五公斤, 那么物流公司就会按照十五公斤这个标准来收取费用。
另外, 进入第十一部分进行说明, 春节前后这一时间段的舱位情况非常紧张, 货运代理公司可能会增加收费金额, 或者会出现无法安排出货柜的情况, 因此如果条件允许, 就尽量把时间错开一些。
把相关的资料都准备齐全, 再去挑选一家信誉和实力都比较可靠的货运代理公司, 并且将计费重量仔细算清楚, 这样一来, 基本上就可以非常顺利地把货物运送进江北机场。
如果遇到需要加急处理的订单, 选择当天的航班来进行运输也完全来得及, 这里面的关键之处在于必须提前两三个小时左右把货物交到机场的货运站去, 从而留出足够的时间来完成安全检查以及货物打板包装等必要的操作流程。