重庆航空快递机场取件，流程和注意事项一次讲清
我在重庆那边搞航空快递这一行, 一干就是好些年头, 大家都以为在机场把货取回来是挺简单的一回事, 可要是真动手去办的时候, 就会发现里面隐藏的那些大坑, 真的是不少哎, 经常会有那些刚刚接触到物流业务, 或者自己是第一次去现场提货的货主, 还有各个物流公司里的同行者们, 他们往往因为完全弄不清楚自己到底应该走哪一个具体的通道, 需要去找哪一个具体负责的窗口, 还要预先准备好哪些必须的资料, 所以就会经常出现白白跑一趟却什么都没办成的情况, 这可是相当常见的一件事情, 要知道重庆江北机场那可是西南地区里头特别重要的一个航空货运枢纽中心, 所以每天在那边进进出出的快递包裹量, 那真是相当的大, 大家如果能够在提前就把取件的那个具体流程是什么, 时效性的时间窗口是怎么个计算法, 费用结算这一块到底是按照什么标准来执行这几个特别关键的细节, 清清楚楚、明明白地都搞清楚的话, 那么以后就能省下非常多用来相互扯皮和无谓争论的时间了。
机场取件流程怎么走
当你的货物到达了货运区之后, 你需要径直前往窗口去办理相关手续。在进行取件操作之前, 你一定要先确认三样非常关键的信息, 这三样东西分别是运单号、航班号和具体的到达时间。
要知道航空运输的货到目的地以后, 还需要经历海关清关、理货以及分拣等一系列复杂的流程, 这一套程序全部走完, 一般需要花上四到六个小时的时间, 如果赶上航班密集的旺季时期, 等待的时间只会更长。
你必须要带好运单原件、营业执照副本还有委托书, 去指定的柜台进行报单操作。等工作人员核对完所有信息之后, 就会给你出具提货单。请记住, 这张提货单是你拿去提取货物的唯一凭证, 一旦不小心丢失了, 那基本上就白跑一趟了, 想要补办起来那是相当麻烦的事情。
在具体的实操过程里面, 最大的时间消耗其实是出现在理的货和核对的这个环节。航空件的货运方式和公路的货运方式它是有所区别的, 货物一旦落地之后, 是需要进行过磅、扫码以及拆箱来检查数量的操作的, 只有当一个集装箱里面的所有货物全部都完成核实之后才会被允许放行。
我曾经见过有客户赶着把货物拿去报关, 可是结果因为理的货工作并没有彻底做完, 所以他们在通道内部干等着花费了两个多小时还多。因此我建议大家一定要提前通过打电话的方式去确认货物的理货进度情况, 避免因为卡着时间点做事而耽误事。
机场取件要注意啥
在费用的方面, 是最容易出各种差错的。当航空件的货物落地之后, 一旦超过了免费的仓储期限, 而这一期限通常是四十八小时, 那么每天就会产生相应的仓储费用, 到了旺季的时候, 这个费用可能会翻倍增加。
有很多的顾客并不清楚这么长的一个时间窗口, 总是拖到第二天才过去提货, 这样做的话, 除了要白白多花费几百块钱之外, 还会影响到下游环节的交货日期。
此外, 重庆机场的货运区被分成了T1和T2两栋楼, 针对不同航空公司、不同货代的取件窗口并不处于同一层, 有的甚至根本不在同一栋楼里, 所以在第一次前往之前, 务必要问清楚具体的楼层以及窗口号码, 如果不这样的话, 在停车场之内转来转去找了半天也是再正常不过的情况了。
在去提取货物的时候, 一定不要忘记带上单位的公章。因为有部分货运代理公司要求必须在现场加盖取货所使用的印章, 如果他们发现事后才补盖的话, 是不会予以认可的。
务必确保运单文件、业务委托书以及营业执照这三类证件全部配备齐全, 只有这样操作流程才能顺利推进。如果出现任何一个短缺的情况, 就不得不重新再跑一趟办事流程。
两种件取法有区别吗
实际情况是不一样的, 然而有很多人是将航空件和快递件混在一起使用的。所谓的航空件指的是空运普货, 它是走到货运柜台那里去办理的，并且需要携带运单、委托书以及营业执照, 这被称作是“三件套”。
而所谓的快递件则是走到快递柜或者专门的提货点去办理, 所需要的凭证简单得多, 只要扫描一下运单号就可以了。但是, 重庆机场地方的快递提货点和货运区并不是位于同一个位置的, 这两个地方之间相距大概是两公里左右, 使用导航工具很难找到确切的位置, 所以是容易搞错地点的。
同时还需要处理航空件以及快递件这两种不同类型的包裹, 所以提出建议是要分成两次行程才比较妥当, 因为我此前曾经遭遇过类似的情况, 就是看到有客户试图将这两类物品全部装载到一辆车上进行运输, 结果导致其在货运区域等待的时间过长, 最终使得原本预约的快递柜取件环节超时从而不得不重新进行预约操作, 这整个过程下来非常耗费精力与时间, 简直就是一次折腾不已的一上午的经历。
关于取这一些事情, 归根结底, 它就是一个存在着信息差异的难题。所以, 如果能把那个运单的相关信息、具体的取件地方地点、还有那个免费时效的限定时间这三样关键事项, 提前都去确认好了的话, 那么在基本上就不会发生那种踩进坑里的糟糕情况了。