重庆航空快递当天到吗？在江北机场盯了十年舱位，跟你说实话
在江北机场货运区待的时间已经有差不多十年那么久了, 日常的工作内容就是专注于盯着航班的动态情况以及舱位的剩余量, 还要关注货物是否能够在当天实现落地这个目标。关于重庆航空快递当天是否能够到达这一疑问, 我所听到的次数已经累计到了不下几百遍之多。
坦白地讲, 是否能够确保在当天抵达, 这真的不是一个仅仅依靠拍胸脯做出保证就能够确定下来的事情, 具体的结果还需要依据航班时刻的安排、安检通道的通行效率, 乃至当天天气状况的具体表现来进行综合考量。
这篇文章就会把我这些年所踩过的坑以及所摸清的规律掰开了和揉碎了说给你听, 让你在寄件之前心里面有一个底气的地方, 就不会等到东西没有到达的时候才干着急了。
重庆航空快递多久到
每天在重庆江北机场执行那个国内航班任务, 它的早班是早上七点多起飞, 而晚班的话, 要到十一点多才收官。如果你能够在上午十点之前, 把货物交给机场的货运窗口, 并且成功赶上了早班的飞机, 那么基本上中午之前就能落地了, 去广州、深圳、上海这些主要城市都是这样。
不过问题来了, 当天的到达并不是绝对的确定。如果碰上了雷雨这种天气导致航班延误, 或者是你寄递的是液体产品还有带电产品这样需要额外走安检通道的情况, 到达的时间就得往后推迟了。
我遇到过最让人无语的一次状况, 就是那个货物明明都已经装进舱里面了。结果临到了突然因为天气原因。飞机不得不备降。我们就这样硬生生地多等了整整四个小时。客户在那个电话里头。急得就差没把窗户玻璃给砸了。
还有非常之多, 却容易被广大人群所忽视的一个要点, 那就是关于收件那一端的地面配送环节的问题。飞机成功落地, 并不等于货物就能够送达你的手里这一事实。从货站提货出来这一个动作开始算起, 再到将其分到各个区域网点, 然后再进一步派送到最终的终端用户手中, 此整个流程步骤至少也耗费一两个小时的时间之久。
因此, 不要仅仅将目光死死地盯着航班时刻表, 需要把落地时间以及末端配送所需时长这两者相加, 这才构成了你所应当真正关心的那个数字。很多的纠纷就是出现在这个地方的, 寄件的人就会觉得航班都已经到站了为什么还是没有收到东西呢, 收件的快递小哥实际上还是在路途中正在跑着的, 你就算催促也是没有用的。
重庆航空快递怎么寄
那些第一次发送航空包裹的朋友, 经常直接跑到机场的货运大厅去办理业务, 他们把货物放到柜台前面之后就转身离开了。大家千万不要采用这种方法。
你应当在发货之前首先确认你的物品是否符合航空运输的要求, 因为锂电池、容量较大的液体以及活的动物, 这些东西受到的限制条件非常多, 有些种类的物品甚至直接被禁止装载上飞机。
如果你的物品是允许通过航空方式运输的, 那么你提前一天打电话进行预约是非常必要的, 你需要向工作人员清楚地说明物品的详细名称、货物的重量以及目的地的位置信息, 这是因为飞机的运输舱位是需要提前锁定并安排的, 如果你临时过去办理手续, 很大概率是无法赶上当天航班班次的。
我见过很多人, 他们到了窗口那里以后才意识到, 必须要等到第二天才会有空着的位置, 于是就急得在那个大货车运输大厅里面不停地走来走去打转, 这种心情我是非常理解的。
在包装的环节上千万不要掉以轻心。航空运输时候车辆的震动摇晃比那种地面运输大多了, 尤其是在飞机的那个货舱里面塞得满满当当的时候, 那些容易碎的东西外面包的那个气泡膜最好就是缠上好几个整圈，最少也是三圈, 然后那个纸盒子的封口就必须要用封口胶带去贴出一个十字的样子。
标签一定要粘在外观上面最让人一眼就能看见的地方, 绝对不要偷偷摸摸藏在那种不起眼的角落里面。
这么一小点细节表面上看着是没有什么大不了的, 可是如果一旦出现破损的事情发生的话, 到时候再想要扯皮那可就够烦的, 不仅说好了的那个运费全都白费了没法要回来, 而且要是里面的东西有什么损失的话还得自己掏腰包硬着头皮承担起来。
说了这么多的内容, 实际上归结为一句话就是: 想要实现当天到达, 必须把时间安排得更为提前, 必须把各项限制条件进行彻底的核实清理, 必须把包装措施做得足够扎实可靠。
航空快递业务并没有具备魔法那样的超自然属性, 它存在着不可突破的物理层面极限问题, 其中的天气因素、航班调度情况以及地面运输力量等各个环节, 如果有任何一个环节出现了松懈状态, 那么整体所需的完成时间就会随之出现延长的情况产生, 只要你能够尊重这种客观存在的物理极限问题, 并能够在此前提之前把所有应当处理的准备工作都充分完成, 那么它就一定能够为你提供一份值得信赖的交付成果, 请千万不要使用运气来进行时效方面的投机赌注行为, 将具体事务提前处理完毕的做法, 肯定要比其他任何方式都要更为有效得多。