重庆国内空运物流公司怎么选 时效价格一次给你讲明白
我在重庆从事货运行业已经整整十五年了, 对于江北机场的货运区域, 我熟悉到简直可以闭着眼睛就能顺利走完。关于如何选择重庆本地的国内空运物流公司、具体的费用预算是多少, 以及这些公司是否值得信任等问题, 我在过往的职业经历中见过太多的人因为对这些事情缺乏了解而遭受损失, 或者说付出了昂贵的学费。
现在, 我将这些长期积攒且一直深藏内心的实战经验毫无保留地全面展示出来进行说明, 说话直来直去不采取任何迂回的方式, 同时也绝不会站在任何一家物流公司的立场上为其做出背书或者站台。
重庆空运公司怎么选
在挑选重庆空运物流公司的时候, 大家千万不要只盯着每公斤的报价来看。对于这个问题, 我通常建议客户先去询问三件重要的事情, 看看具体的时效能不能精确到小时的程度, 物流网络到底能不能覆盖到你的目的地, 还有货物的包装能不能直接在仓库现场就搞定。
在江北机场货运区里面, 大的、中等的以及小的物流公司全都比较拥挤地挤在一起, 从纸面上看报价似乎都差不多, 可是最终的落地时效差异却特别大, 能够差出半天甚至整整一天之久。把时效上的承诺写进合同当中, 这一条的效力比任何品牌光环都要实际得多。
等到关系翻脸的时候, 您才会切实地明白白纸黑字的重要性究竟有多大。
与其在网上进行大量的查阅工作, 还不如亲自跑到货运区去蹲守半天的时间。因为我见过太多的人都只关注官网上的那些介绍内容, 可是转头就会发现对方当事人那里根本连一个像样的打包台都没有, 对于那些易碎的商品, 他们完全需要你自己准备纸箱带过去。
在具体的操作实践当中最节省力气的方法应该是让这所公司派人亲自带领你去仓库里转一圈, 看一看实际的操作台、叉车以及冷藏柜的具体状况, 仅仅经过十分钟的时间, 你就会非常清楚这家公司到底是否具备相应的靠谱程度了。
重庆国内空运要多久
是从江北机场起飞的, 到北上广深这些地方的话, 基本上就是当日下午或者次日上午就能落地了, 至于成都、昆明、西安这种邻近的城市, 最快也要花上四五个小时的时间。
虽然听起来这个速度是挺快的, 但是你要考虑到你实际拿到货物的具体时间, 这还得把提货、安检、装机还有卸货这些环节都加进去, 从门到门的服务一般来说是需要比航班时刻表多算上三到五个小时的周期的, 在跟客户去报那个时间的时候, 千万不要只去报航班的时刻表上面的信息, 一定要去报实际的交付时间才行。
天气状况和航班被取消这两件事, 是目前最大的不确定因素。重庆的夏季经常会发生雷暴天气, 而冬季则经常笼罩在浓雾之中, 所以航班的延误以及取消其实并不是什么小概率的事件。
我从事这一行非常忌讳拍着胸脯去承诺“保证几点能到达”, 我只会向客户说明“大概率何时到达”以及“最晚何时到达”。通过预留出一定的余地, 从而避免与客户发生冲突, 客户反而会更加信任你。
重庆空运发货怎么算
在对货物进行计费的时候, 千万不要仅仅盯着每公斤的单价去看。在空运的环节中, 有一个特别大的坑, 很多那些第一次去发货的人一定会踩上去的, 因为重量和体积这两个指标是要取比较大的那个数值来作为计算基础的。
如果你托运的一箱东西是轻飘飘的泡沫件或者是塑料制品, 那么按照体积算出来的抛重可能会比实际本身的重量还要多出两到三倍的量。所以在发货之前, 一定要找物流公司让他们帮你算一下具体的体积重, 提前跟对方把计费的方*去确认清楚，这样才能节省掉等到货已经收到了才看到一张像是“惊喜”一样的账单这种情况。
另外还有一部分费用, 是比较容易被人忽视的, 具体而言包括包装费、提货费、保价费、超件费以及燃油附加。如果只发单件货, 可能感觉不到这些费用有多少, 但当进行批量发货的时候, 把这些零碎的费用全部加在一起, 它们所占的成本比例能够达到两成以上。
务必把完整的费用清单都拿到手, 然后一项接着一项地进行核对与确认。千万不要等到已经支付了最后一笔款项之后, 才惊恐地发现多出了一项之前从未见过的费用名目, 从而导致被动局面。
我已经在这条重庆空运的线路上跑了整整十五年的年头了, 所以具体的货运情况到底是什么样的、走什么样的渠道才合适、在不同的季节需要提前做好几天的预订操作, 我内心之中都是清清楚楚明白过来的。关于挑选公共承运人的这个事情, 根本找不出来一个标准的正确答案, 只有看看是不是适合你这票货物本身的特性而已。
像那些体积大但重量轻的抛货、对时间效率特别敏感的生鲜食品、以及价值很高并且做工精密的设备这些类型, 大家在挑选的时候侧重点完全就不是一回事一样的。只有把自身的需求给琢磨透彻想明白了之后, 再去找专门的人来进行沟通聊聊, 这种做法绝对要比那种毫无目的地一味比较价格来说, 省事多得多啊。