重庆航空快运电话怎么打？寄件流程一次讲清楚
许多在重庆这个地方负责跑业务的朋友, 当他们面临需要赶时间进行货物发货的这种状况时, 心里面最觉得揪心、最着急的一个事情, 就是究竟应该把重庆航空那个空运快运电话打给哪个具体的人去问, 并且应该用什么方式去开口说话, 才能够以最快的速度把货物的相关信息成功地上报到系统里面。
我在这里行业这个领域里面埋头专心致志地工作已经有十来年的时间了，也曾经帮助过很多人去协调处理过成百上千票属于加急类别的货物运输单据。现在我把在实际操作过程当中所碰到到的各种坑, 以及一些真正有用的经验教训, 摊开来给大家详细说明一下, 目的是为了节省大家的时间, 避免让各位走不必要的弯路。
重庆航空快运电话是多少
老实讲, 大多数的普通人刚开始的时候肯定会想通过搜索引擎去搜寻并找到一个叫做“官方客服热线”这样的号码, 可是你真的把它拨过去之后就会发现有实际的问题存在, 因为重庆航空的公司内部安排里, 负责货物运输的部分和负责乘客运输的部分是属于两拨不同的人在分别管理着, 所以如果你是拿起电话打向客运的服务台然后去询问有关货运的具体事情的话, 那边的大概率情况是会给你做一个转接的动作, 或者干脆就扔出一句让你去查看他们网站里专门关于货运的那一块板块信息这样的话来回答你, 其实真正负责去处理空运还有快运这类业务的人群, 应该是位于货运值机柜台以及快运服务点这些地方工作的员工们, 而这些人主要集中的地点是在江北机场里面的T3航站楼所包含的货运大厅内, 当然, 在重庆市区的其他地方也是可以设置并且找到一些代办这些业务的窗口的。
我帮一位从事医疗器械行业的朋友送过一批用于测试温度的样品, 这位朋友接着连续拨打了三通航空公司电话, 但接听的全都是负责旅客服务的客服人员, 导致大家在半上午的时间里来回折腾。
后来我直接带着他走到航空货运值机柜台那里, 然后一次性报出物品名称、温度具体要求以及目的地, 仅仅用了二十分钟时间就成功锁定了舱位资源。
所以在拨打电话之前务必事先想清楚你需要对接的是货运业务线还是客运业务线, 这一准备步骤能够省去大半天的无谓折腾过程。
代办点和机场直营柜台, 有时候使用的不是相同的一组号码。到了旺季或者淡季的时候, 人员一旦发生更换, 号码跟着进行调整也属于常见的事情。最为稳妥可靠的做法就是在出发之前亲自前往机场货运大堂。在现场直接到柜台索取当前的联系方式。这种方式比在手机上搜寻到的那些已经过期的信息要好得多。
重庆航空空运电话打不通
这种情况, 现在的大家都见得多了。在早高峰时间段, 也就是从七点到九点这个期间内, 货运柜台所配备的那些电话线路, 基本上全部都被占满了。要是连续响了二三十声, 那声音就会自动切断, 然后变为忙音。
我曾经见过一位专门做五金产品出口的老板, 他是需要赶当天的早上航班出国的, 于是他就蹲在了自家办公室里的电话机旁边, 就这样整整蹲了一整个上午的时间, 可是最终他也没有能够把这个电话拨通成功。
如果碰不到电话, 也就别在那儿死等着耗着时间。你最好是能够把时间方面好好地选择一下, 比如你可以选择在中午十二点到下午一点这个时间段, 或者是选择在下午五点到六点钟这个点, 因为在这两个时间段里面, 线路相对而言是比较空闲的, 所以接通的可能性就会比其它的时间要高上不少。
如果货物确实紧急得已经等不下去了, 那么就可以直接开车前往机场货运柜台。需要把货物品名、毛重、体积、收发货人信息、目的地航班号全部写在一个纸面上携带过去。在现场跟值机员面对面交流, 绝对比通过电话里你一言我一语地沟通要清晰得多。
这尤其涉及到液体、内置电池、温控这一类特殊货物时效果最明显, 因为在电话里面三句话都说不清楚的事情, 当面聊天能够让效率直接翻一番。除此之外, 还存在另外一种可行的方案, 那就是去找具备相关资质的货运代理公司来协助办理线上申报流程, 这样可以节省掉苦苦等待电话回复的时间与精力。
在去年的十一月份发生过一次情况, 当时有一位从事鲜切花业务批发的女性经营者, 她需要赶上当晚的航班把货物运输到昆明去, 但是她的电话怎么也打不通。
我就开车带着她直接前往了T3级别的货运区域, 在现场花费了很长的时间跟负责值机的工作人员进行反复沟通与磨合, 最终成功地将这一箱鲜花塞进了飞机的货舱之中, 得以赶上航班出发。
跑货运这个行业里面, 信息差这个东西简直就是实实在在的成本差异。不要只是盯着手机屏幕上去翻找电话号码。应当去跑的腿千万不要节省。应该准备的材料必须全部备齐。应该提前确认的舱位一定要提前锁定。
重庆这几年往国内的主要城市以及东南亚还有欧洲的航线已经加密了不少。能够选择的班次比起五年以前来说宽裕了很多。关键之处就是你得提前跟柜台把位置给确定下来。不要等到事情临近了才手足无措地抓瞎。