重庆航空货运快递公司怎么选 费用时效和避坑一次讲清
在重庆这边, 那些做外贸业务的朋友和做生鲜电商生意的人, 绝大多数都遇到过一样的麻烦, 就是货物怎样才能从江北国际机场快速地运输到国外, 而且不会被中间的这些环节给耽误了时间。
我在这个行业里跑了非常非常多的年头, 从货站的打包工作, 一直到航空公司的舱位预订, 还有最后的那一段派送服务, 里面涉及的诀窍和方法其实并没有那么深奥神秘, 关键的地方就在于对几个细节的理解和处理上。
重庆航空货运快递公司费用怎么算
很多人一开始就直接问一公斤多少钱, 这种提问方式本身其实就已经把自己给困住了。在航空货运的报价体系里面, 最终要看的重量和体积哪一个更大, 就用哪一个来计算费用。对于像羽绒服或者泡沫制品这种轻抛货来说, 它们的实际花费往往会比那些按实重计算的货物贵上好几倍之多。
我曾经见过有客户拿着一箱使用了充气包装的电子产品去进行询价时, 只询问了基于实际重量的价格, 可是结果发现, 实际计费的重量居然变成了一半半两倍的大小, 这直接导致了成本的巨大爆炸。
你需要知道, 运费里面除了基础的那部分, 还有燃油附加费、安检费、报关费、机场操作费这些隐性的成本。
当旺季船舱位置紧张的时候, 如果你发急件的话, 还得加额外的溢价, 有时候每一单多花两三百块钱是很正常的事情。你询价的时候一定要让卖家把最后到手的总价给你说得明明白白, 千万不要只盯着每公斤的单价去看。
重庆航空货运快递公司时效快不快
重庆江北机场每天出港的国际航班数量, 这个在客观条件上面来说, 确实不算多。但是关于“快不快”, 这个事情真的不是光看航班时刻表就能决定。
我曾经处理过一个着急的文件, 客户在周五下午四点的时候, 需要发送一些医药冷链到曼谷, 如果正常走直飞的话, 需要等到周一最早的班机, 光是等待的时间就没了。后来换了一条线路, 当天晚上通过国内中转港进行运输, 第二天早上到达目的港, 结果比直飞还要快六个小时。
因此在进行时效咨询的时候, 千万不要只问多久能到, 而是要具体地问清楚截单的时间到底在什么时候, 还有实际的起飞时间安排又是怎么样的。
因为有不少的公司虽然在口头上宣传说是四十八小时就能送达, 但是它们规定的截单时间却仅仅只有下午两点整, 如果你稍微晚一点, 像是在下午三点钟才把东西送过去, 那么你的包裹就会自动地顺延到下一班飞机去运输。所以, 把你的时间轴给严格地卡死, 这可比去看那些花花绿绿的宣传标语要靠谱和实际得多了。
重庆航空货运快递公司怎么避坑
搞这一行, 最让人害怕的, 往往不是什么货物送达速度比较慢, 真正的麻烦点是货物在运输过程中出现损坏或者丢失, 然后各方为了责任归属吵个不停、互相扯皮。
我身边就有做花椒出口生意的客户遇到了这种事, 他有两箱货送到了目的港, 等到开箱检查的时候, 发现箱子里面混进了其他货主的货物, 结果去各个相关部门查询或者找相关责任人核实, 谁都不愿意承认这个情况。
后来经过深入了解才弄清楚原委, 是因为在那个物流仓库里面, 有好几个不同的货主都在共用同一个托盘, 工人在把这些不同批次的货物拆开合并操作的时候, 不小心给弄混淆了。
所以大家在挑选物流公司或服务方的时候, 一定要特别仔细地考察一下他们有没有实行独立温控仓储、独立进行打板包装, 以及是否对每一个箱子都进行拍照并建立档案保存这整套规范流程。
还有一个需要注意的事项, 千万不要为了贪图那些微不足道的小便宜而选择寻找那些不具备国际航空运输协会资质的代理公司。一旦出了问题, 你会发现你自己连投诉的渠道都没有。
在签订合同之前, 你需要一句一句地把关于赔付的条款念上一遍, 比如说包裹丢失的情况下赔偿金额是多少、货物损坏的责任如何认定、保险的保额上限具体又有多少。必须要让这些内容都白纸黑字地清清楚楚地写在合同里, 这样的做法比起任何口头上的承诺都要更加有用。
我在心里面一直存在着这样的一个想法, 在航空货运这个领域里面, 信息的不对称情况就会直接转化成成本的差异, 如果你能够多问一问一些问题, 然后多对比几家不同的服务商, 并且多留下来一些相关的凭证文件, 那么你所节省下来的那些钱有可能就是最终属于自己的利润部分, 如果把各种各样的规范要求立在前头, 那么在后续的环节里就可以减少很多令人头疼的繁琐事务。