重庆机场航空快递服务怎么寄 时效价格费用一次讲明白
我在重庆做外贸, 出货已经接近三年时间了, 几乎每周都要从机场走航空快递把样品和急件发出去。
身边不少朋友、同事也问过成都双流国际机场的航空快递服务到底怎么操作、多少钱、多久能到, 来来回回问了几十次, 我干脆把自己踩过的坑和实际积累的经验都整理了出来, 你看完之后就基本可以自己操作了, 不用再到处去问人。
重庆机场航空快递怎么寄
你去了机场的T3航站楼和T2航站楼, 在它们的旁边, 都会发现有处理快递业务的窗口存在, 可是航空快递业务和普通的大件柜台不一样, 你必须走专门的急件通道去办理, 你要记得带上你的身份证和物品清单, 如果你是要寄送国际件的货物, 那么你还需要提前把报关资料准备好，同时要准备好目的国家所要求的收件人的全部信息内容, 窗口方面在完成收寄之后, 一般当天的时间就能够安排航班进行发货了, 整个办事的流程并不算复杂, 但是就是材料千万不要有遗漏的情况发生, 一旦其中漏掉任何一项内容, 你就必须回来补充材料再进行办理。
在实际操作的过程中, 最关键的环节是截止时间。因为每个航班的截单时间并不是统一的, 通常在起飞前三小时到五小时之间就必须把货物交接到指定的地方。一旦错过了这个时间, 那就只能继续等待下一班飞机。
我在一般情况下, 都必须在下午两点之前到达服务窗口办理手续。如果是赶上晚上飞行的航班, 那么需要再提前一个时段进行准备。另外, 对于超重或者超大的物件, 是按照体积重量来计算费用的。具体的计算方式是一立方分米折算为一千克。
所以在出发之前, 最好是自己拿着皮尺去把物件的尺寸量清楚。这样做的目的是为了避免在机场现场因为尺寸问题而多掏钱。第一次去寄东西的人, 就特别容易在这个环节里面被给坑了, 那些多出来的这些费用呢, 往往是要比咱们之前预估的那些金额要贵上不少。
航空快递费用怎么算
费用的主要构成部分是基础运费、燃油附加费以及超尺超重费。寄送到东南亚的线路时效最快, 单价也是最低的, 而欧洲和北美地区的运费要贵上不少。
一件三公斤的小货寄往曼谷可能只花一两百块, 同样的重量寄到法兰克福价格翻三四倍也是非常正常的现象。在旺季的时候燃油附加费会出现明显的上浮, 年底寄货需要提前关注价格的变动, 千万不要等到价格上涨了之后才去寄件。
很多人往往忽略保价费这回事。对于贵重物品或者是重要文件来说, 建议最好是购买保价服务, 因为它是按照声明价值的百分比来收取费用, 虽然花费并不贵, 但是一旦出了问题就能减少不少的扯皮情形。
另外还有部分服务是包含目的国清关以及末端派送的, 如果这些项目不包含在内的话, 那么收件方还是需要再额外掏一笔钱的。在下单之前务必把这两项内容确认得非常清楚, 这样总价才算得上是靠谱的, 而这里面是否包含清关这一具体项目, 是一定要去当面问明白的。
重庆机场快递时效快不快
国内包裹一般第二天就能到, 就算慢的话, 最多也就两天。国际包裹要根据具体的目的地来看, 去东南亚大概需要一到两天, 去欧洲三到五天, 去美洲就要四到七天。
但是要注意, 这都是指天气正常、航班也正常的时候才有的速度。要是碰上了飞机取消、台风来帮忙、或者海关搞抽检这种情况, 晚个一两天其实特别普遍。所以千万别把那个正常的时效当成绝对必须完成的时间死线。
上个月的时候, 我有一部分用于展会的样品选择了中转的方式来进行运输, 由于前段的航班出现了延误的情况, 结果这批货物在抵达欧洲的时间比正常情况多了两天的时间。
所以如果寄的是那种非常重要同时又非常紧急的快件, 那么一定要事先留出足够的缓冲时间来应对各种意外状况, 千万不要卡在截止日期的那个时间点才去发货, 这样做是要给自己留出一天的余地才行。如果是属于那种真正争分夺秒的紧急件, 选择当天最早发出的那一班飞机肯定比精挑细算时间然后卡点出发要安全得多。
前面说的那些, 全部都是我本人在重庆机场实际寄送包裹时感受到的情况。至于具体的价格还有需要耗费的时间长短, 它们是会随着季节的变化、航空公司的政策调整而浮动的。
所以在准备发送邮件之前, 最稳妥的做法就是拨打机场的服务电话, 或者亲自去服务窗口确认一下当天航班的信息以及对应的价格。真诚地希望我分享的这些经历, 能够帮你在未来的行动中减少一些不必要的麻烦。