重庆航空货运航空公司到底靠谱不？时效价格讲明白
现在在重庆这边, 那些把外贸生意做起来的、还有去做跨境电商的老板们, 最近这段时间, 经常是被大家追着问这样一个问题, 那就是关于重庆航空货运公司的货, 到底能不能够保证按时送达目的地, 还有这笔花出去的钱, 它是不是值得。
我在这里面这个大行业里, 是摸爬滚打下来了, 时间过得可真快, 一转眼就已经有快八年的时间了, 对于江北机场那个货运区域来说, 我那是来来回回地跑了不知道多少趟, 今天, 我就把这些事情掰开了碎说了给你们听, 主要就是针对时效快不快, 还有费用高不高的这两件最核心的事情, 给你说得清清楚楚明白明白。
重庆航空货运时效多久
说句实在话, 重庆这个地方, 它是西南地区的航空货运枢纽, 它的辐射半径要比很多人想象出来的那样远一些。如果走国内线的话, 去上海、广州和深圳这些一线城市的方向上头的话, 在正常情况下头一天发货第二天的时候就能到达。
如果是急件的话, 是走那种夜航班机的, 那就是前一天晚上的时候航班飞起来的, 第二天清晨的时候它就能够落地并且签收的。到昆明、贵阳这些周边的省会城市上去的话, 时效方面更短一些, 基本上当天的时候就能够完成交接的事情的。
但是如果你选择寄送到乌鲁木齐、哈尔滨这类比较偏远的地方, 因为中间会经过多个中转环节, 所以必须老老实实地留出两到三天的时间作为缓冲, 千万不要进行催促。
在国际线方面, 重庆直飞东南亚的航线在近两年的时间里加密了不少, 像曼谷、吉隆坡、新加坡这些方向的走货情况比较顺畅, 通常四十八到七十二小时就能送到收货方手里。而如果往欧洲、北美去走, 中途需要经停或者中转, 整个时效拉长到五天到一周属于正常区间, 不要指望隔天就能到达。
影响时效性最核心的因素其实是航班的频次以及腹舱的资源 availability , 在旺季的时候舱位会变得非常紧张, 哪怕你的货物都已经运送到了机场里面, 如果排不上那趟航班, 你也得再等待上一整天的时间, 这一点需要提前和操作人员进行确认。
重庆航空货运价格多少
关于费用的计算, 现在并没有一个能够直接确定一口价的固定算法。这主要得看你的货物具体属于什么类别、重量有多重, 以及选择走哪一条运输线路。
如果是普通的货物走国内的线路, 起步价是按照每千克来计算的, 一般情况下大约在十几元到二十几元人民币之间, 货物的数量越多, 单价就会越低, 使用一立方体积和使用十立方体积的报价完全是两个不同的档位。
如果要走国际线路, 费用是按每吨或每千克来计算, 向东南亚方向运输的话, 折合每一千克的费用, 起步价通常在三十元到四十元之间, 如果是运往欧洲和美洲的方向, 这个价格直接翻一番都不算是夸张的情况。
如果是带电的物品、液体或者是生鲜食品这类的敏感货品, 操作费用以及代理关税方面, 往往还要额外多扣除一笔钱, 建议大家不要总是只盯着每公斤的单价来决定下单购买的事情, 一定要把那些潜藏着的费用问得清清楚楚, 这样才比较不容易出现搞砸的情况。
我亲眼看见过太多那些初次开始发货的客户老板, 他们一进门的时候, 嘴里头只问出来一句关于每公斤运费的事情, 等到了机场实地查看的情况里才发现, 像仓储方面的花费、办理报关手续的费用、还有目的港口进行操作的费用等等这些杂七杂八的项目加在一起之后, 竟然又多要了他们一千到两千元钱的样子, 当时的脸色一下子就变得很难看了。
我给出的建议是, 在寻求报价的阶段, 应当直接告诉对方货物的名称、具体的重量数据、整体的尺寸大小、货物的来源出发地以及最终送达的目的地, 让负责的一方面提供一个包含所有项目在内的非常完备清晰的最终价格表格, 并且在纸上白纸黑字地全部列得清清楚楚明明白白。
如果从重庆出发去走航空货运的话, 你会发现那个报价的透明和不透明之间, 其实是存在着一个能达到一到三成的价差的情况。因此, 建议你最好是多点两家进行对比一下。这样做之后, 你的心里自然就是比较有底气的状态了。
关于物流成本和运输时间长短的问题, 这两件事情在现实中从来就没有一个唯一的、固定的标准答案, 一切的情况都完全依据你手上货物的具体属性、你所选择的特定线路、以及你进行发货操作的那个确切的时间节点。
要是你能把自己的详细需求说清楚明白, 去找靠谱专业人士当面沟通, 其产生的效率绝对比自己在网上漫无目的地搜索信息所耗费的时间要高出非常多。