重庆空运物流货运公司怎么选才靠谱，价格和时效一次看明白
在重庆从事外贸业务、生鲜流通业务, 以及负责医药配送的各位朋友, 最近反复询问频率最高的一个词汇, 确实是“空运”。
江北机场每天的起降航班数量十分密集, 能够覆盖整个西南地区以及东南亚地区, 面对市场上众多的重庆空运物流货运公司, 许多人会感到眼花缭乱, 实际上, 真正做到能够打通全部流程环节, 并且同时将时效性和成本都严格控制住的服务商, 真的是非常少。
本文将有关选择物流公司、比较服务价格, 以及考察运输时效等多项事情进行全面拆解与详细讲解, 旨在帮助你在最终做出下单决定之前, 能够在内心深处拥有充分的把握和底气。
重庆空运物流货运公司贵不贵
重庆空运的价格并不是一个固定的数值, 它主要会和航线的不同、货物总量的多少以及季节的变化产生关联。在旺季的时候, 也就是春节前后或者是开学季这样的时间段, 舱位会变得非常紧张, 每一个公斤的报价能够比淡期的时候高出一大截子, 热门航线里面每公斤相差两到三块钱人民币是非常常见的现象。
在平时走成都、广州、北京这些主干线的时候, 如果货物属于小批量, 也就是五十公斤以下, 会按照实际重量来进行计费, 若是大批量, 也就是三百公斤以上, 可以去协商谈定一个协议价格, 这样每一个公斤的费用能够省下两成到三成左右。
对于像生鲜和医药这样对温度控制有着硬性要求的产品类型来说, 我们还需要额外支付冷链附加费这一个费用项目。所以, 在决定是否下单采购之时, 不能够仅仅把目光局限在首重价格的报价之上, 以免产生不必要的经济损失或者操作上的不便失误情况发生。
还有一个经常被忽略的成本, 那就是包装和报关的费用。在重庆本地, 有不少公司会把这两项费用打包进报价里面, 当然, 也有专门单独列出来的情况。在进行询价的时候, 你务必要问清楚报价指的是“到门”还是“到港”, 千万别等到货物都到达目的地了, 才忽然发现还有一大堆杂费没有被计算进去。
我自己就见过这样的例子, 有客户仅仅因为包装费这一项就多支付了四五百元的样子, 乍一看上去数额似乎不算很大, 但是对于那些需要连续跑好几趟业务的顾客来说, 日积月累计下来的花费还是让人觉得非常心疼的呀。
重庆空运物流货运公司怎么挑
只需要看两样东西就足够了。第一样是航班资源和舱位保障能力, 这决定了你的货物能不能在当天发出, 或者会不会被甩到下一架飞机上。第二样是异常处理的速度, 这决定了当出现意外情况时, 是有人在三十分钟内给你回电话打去, 还是你拨打了八遍电话却找不到人接听。
去询问这家公司能不能提供固定的航班号码, 以及他们是不是自己拥有舱位的配额, 这个方法比听那些所谓的“我们很专业”的套话要有效得多。
在实操这个层面, 我们建议你先发一小票货物去试跑一下。你要看看从揽收开始, 到起飞、落地, 一直到最后的末端派送, 每一个节点是否都有实时轨迹的动态更新情况。
在重庆本地那些做得比较靠谱的公司里面, 大部分基本都能够做到货物一旦完成交接, 你就能马上查询到相关动态信息, 根本不需要你反复打电话去追问具体情况。
另外, 你还可以看看它们跟机场货运站之间的合作深度如何, 要弄清楚它们究竟是拥有自己的操作团队, 还是纯粹地将业务转手外包给别人来做, 这些方面都会直接涉及到出错概率高低以及应急响应速度快慢的问题。
选择一家公司的时候, 世界上并不存在所谓的绝对最好的情况, 你应当去寻找那个与你所走的线路以及你的货物体积最为匹配的公司。
建议你多多对比两到三家供应商, 将服务时效的承诺条款明确地写入合同之中, 变成白纸黑字的形式, 这样万一后续出现问题你就会有依据可查了, 这样做比起那些仅仅依靠口头保证、拍胸脯承诺的方式要更加让人放心。
重庆的空运市场在最近这两年的时间里确实经历了升级的变化, 不过信息不对称的现象仍然客观存在, 因此你去稍微多询问一嘴、再多仔细观察一下相关情况, 这种做法绝对不会产生任何不好的后果。